Extol 8791802 szénkefe nélküli akkumulátoros ütvefúró-csavarozó (1 x 2.0 Ah Li-ion akkuval)
20 V, 60/80 Nm, 0-550/0-2000 ford/perc
Extol Industrial termék
Egységár (szett):
Bruttó: 63.900 Ft
Nettó: 50.315 Ft
Cikkszám:
8791802Márka:
ExtolA termék az alábbi kategóriákban található:
Extol 20 V -os akkus fúró-csavarozók, ütvefúró-csavarozókLeírás
- Szénkefe mentes (BL) motor.
- Csak fém alkatrészekből álló fogaskerék hajtómű.
- 20 fokozat + fúrás.
- Szabadalmazott, Jacobs® fém gyorstokmány, 1/2" / 20 UNF, anti-lock funkcióval.
- Jobb-bal forgás.
- Puha gumis "Soft Grip" markolat.
- Elektromos kifutófék.
- Beépített LED világítás.
Szállítási terjedelem:
- 1 db 2.0 Ah Li-ion akkumulátor
- 1 db gyorstöltő
Műszaki adatok:
Akkumlátor feszültség: 20 V
Max. fordulatszám: 0-550 / 0-2000 ford./perc
Max. ütésszám: 0 - 8800 / 0 - 32000 ütés/perc
Max. nyomaték: I. fokozat: 80 Nm / II. fokozat: 60 Nm
Fúrókapacitás: 1.5 - 13 mm
Max. fúrási átmérő fémben / fában: 13 / 35 mm
Súly: 1,8 kg
Akkumlátor feszültség: 20 V
Max. fordulatszám: 0-550 / 0-2000 ford./perc
Max. ütésszám: 0 - 8800 / 0 - 32000 ütés/perc
Max. nyomaték: I. fokozat: 80 Nm / II. fokozat: 60 Nm
Fúrókapacitás: 1.5 - 13 mm
Max. fúrási átmérő fémben / fában: 13 / 35 mm
Súly: 1,8 kg
Motor és hajtómű:
A szénkefe mentes motor nagyobb megbízhatóságot és hosszabb élettartamot biztosít a hagyományos szénkefés motorokkal szemben. A készülék 60/80 Nm-es forgatónyomatéka nagyobb a hagyományos akkus fúró-csavarozók forgatónyomatékától.
A kizárólag csak fém alkatrészekből készült, és speciálisan a nagyobb forgatónyomatékhoz tervezett hajtómű (a hagyományos akkus fúró-csavarozókkal szemben) hosszabb élettartamú, valamint jobban és hosszabb ideig terhelhető (nincsenek deformálódó és gyorsan elhasználódó műanyag alkatrészek). A készülék hajtóművében kétszer 5 darab fogaskerék található (két sorban), amely lehetővé teszi a nagyobb teljesítmény és forgatónyomaték átvitelét a motortól a főorsóig. A hajtómű élettartama jelentősen hosszabb
A „spin lock” (automatikus orsóblokkolás) funkció segítségével a betétszerszámok gyorsabban kicserélhetők, mivel a tokmány meglazítása vagy meghúzása során a főorsó nem fordul el. A betétszerszámok cseréjéhez nem kell semmilyen szerszámot vagy kulcsot használni. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a gépet akkor is használni lehet csavarozáshoz, ha az akkumulátor teljesen lemerült. A készülék ebben az esetben hagyományos kézi csavarhúzóként használható.
A szénkefe mentes motor nagyobb megbízhatóságot és hosszabb élettartamot biztosít a hagyományos szénkefés motorokkal szemben. A készülék 60/80 Nm-es forgatónyomatéka nagyobb a hagyományos akkus fúró-csavarozók forgatónyomatékától.
A kizárólag csak fém alkatrészekből készült, és speciálisan a nagyobb forgatónyomatékhoz tervezett hajtómű (a hagyományos akkus fúró-csavarozókkal szemben) hosszabb élettartamú, valamint jobban és hosszabb ideig terhelhető (nincsenek deformálódó és gyorsan elhasználódó műanyag alkatrészek). A készülék hajtóművében kétszer 5 darab fogaskerék található (két sorban), amely lehetővé teszi a nagyobb teljesítmény és forgatónyomaték átvitelét a motortól a főorsóig. A hajtómű élettartama jelentősen hosszabb
A „spin lock” (automatikus orsóblokkolás) funkció segítségével a betétszerszámok gyorsabban kicserélhetők, mivel a tokmány meglazítása vagy meghúzása során a főorsó nem fordul el. A betétszerszámok cseréjéhez nem kell semmilyen szerszámot vagy kulcsot használni. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a gépet akkor is használni lehet csavarozáshoz, ha az akkumulátor teljesen lemerült. A készülék ebben az esetben hagyományos kézi csavarhúzóként használható.
Jacobs® gyorsbefogó tokmány:
A szabadalmaztatott technológiát tartalmazó Jacobs® gyorsbefogó tokmány garantálja a betétszerszámok gyors és egyszerű cseréjét.
A gyorsbefogó tokmányban alkalmazott technológia:
A szabadalmaztatott technológiát tartalmazó Jacobs® gyorsbefogó tokmány garantálja a betétszerszámok gyors és egyszerű cseréjét.
A gyorsbefogó tokmányban alkalmazott technológia:
- biztosítja a tiszta, sima és finom futást a tokmány meglazítása és meghúzása során
- növeli a meghúzási nyomatékot, 1:1,33 arányban (tehát pl. 10 Nm-ből 13,3 Nm nyomatékot állít elő); a hagyományos tokmányoknál ez az arány 1:1,1
- meggátolja a tokmány leblokkolását csavarok meglazítása során (nagyobb fordulatszámon)
A képek csak illusztrációk!
